Параметры (стандартная комплектация) | Максимальная технически допустимая масса | 10704 | кг |
Объем ковша | 1,7 (до 1,9) | м³ | |
Грузоподъемность | 3 | т | |
Макс. грузоподъемность (опрокидывающая нагрузка) | 6,4 | т | |
Масса | 10500 | кг | |
Высота выгрузки | 2814 | мм | |
Высота подъема ковша (по шарниру) | 3740 | мм |
Двигатель | Двигатель (модель, класс) | Weichai WP6G125E23 (TIER-II) | |
Мощность | 92/125 | кВт/л.с. | |
Объем двигателя | 6234 | см³ | |
Крутящий момент | 500 | Н.м |
Привод | Макс. скорость движения | 38 | км/ч |
Емкости | Топливный бак | 150 | л |
Гидравлическая система | 127 | л |
* Характеристики техники производитель может изменять в любое время без дополнительного уведомления.
Фронтальный погрузчик DISD SD200 – современная грузоподъемная техника, выпускаемая корпорацией Doosan Infracore на расположенных в Китае мощностях. Модель, спроектированная на базе серии Mega (Tier-2), объединила высокое качество сборки и выгодную рыночную стоимость. Благодаря этому машина представляет собой отличный выбор для выполнения средних по сложности погрузочно-разгрузочных манипуляций, где приоритетной является скорость решения задач. Так, модель DISD SD 200 помогает повысить эффективность рабочих задач в сфере дорожного, гражданского и промышленного строительства, а также на объектах коммунального и лесного хозяйства.
Визитная карточка новой модели спецтехники – использованные при создании уникальные конструкторские разработки и решения Doosan, которые являются залогом максимально результативной эксплуатации погрузчика при сниженных эксплуатационных расходах. Так, к одной из основных особенностей – оснащение фирменным гидравлическим насосом, за которого получилось на 10% время сократить продолжительность рабочего цикла. Благодаря усовершенствованному силовому агрегату Weichai Deutz (WP6G125E22) достигнут максимальный крутящий момент при сниженных оборотах, что в итоге привело к экономичному расходу топлива.
Для фронтального погрузчика DISD SD200 by Doosan (дусан) также свойственен повышенный комфорт оператора, что напрямую влияет на производительность труда (выполнения операций или движения). Установленное в просторной кабине эргономичное сидение с функцией регулировки и подлокотником позволяет водителю располагаться с наибольшим удобством, не переутомляясь в течение смены. Увеличенная площадь остекления гарантирует хорошую обзорность, снижающую риски возникновения аварийно опасных ситуаций, а сниженные показатели вибрации и шума также способствуют созданию безопасной рабочей обстановки.
Еще одно преимущество фронтального погрузчика Doosan SD 200 – улучшенные показатели надежности, гарантирующие увеличенный срок службы машины. Достигнуть этого конструкторы смогли за счет использования передовой технологии 3D-моделирования, а также выполненной из износостойких сплавов сварной рамы повышенной прочности.
A. Высота до верха кабина | 3280 мм |
B. Дорожный просвет | 340 мм |
C. От цент. точки машины до задней оси | 1460 мм |
D. Колесная база | 2830 мм |
E. Общая длина | 6900 мм |
F. Угол наклона | 61° |
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме | 45° |
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) | 1170 мм |
I. Максимальная общая высота | 5054 мм |
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме | 3740 мм |
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) | 2814 мм |
L. Макс. откат на грунте Макс. угол наклона на грунте |
45° |
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса | 480 мм |
N. Максимальная глубина выемки | 50 мм |
О. Ширина по шинам | 2496 мм |
P. Ширина протектора | 1840 мм |
Q. Радиус поворота по внешним шинам | 5250 мм |
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) | 40° |
S. Ширина ковша | 2496 мм |
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша | 5710 мм |