| Двигатель | Максимальная технически допустимая масса | 13300 | кг |
| Общая рабочая масса (транспортная) | 10350 | кг | |
| Емкость ковша "с шапкой" ISO/SAE | 1.7 | м3 | |
| Номинальная грузоподъемность | 3000 | кг | |
| Макс. сила тяги | 9 | кН | |
| Максимальное усилие отрыва | 90 | кН | |
| Макс. преодолеваемый подъем | 30 | градусов | |
| Высота выгрузки (при 45°) | 2840 | мм | |
| Радиус выгрузки (при 45°) | 1170 | мм | |
| Макс. Скорость | 38 | км/ч |
| Трансмиссия | Тип | 4 скорости, переключение передач под нагрузкой, промежуточный вал | |
| Тип гидротрансформатора | Одноступенчатый, однофазный, Три элемента (одна турбина) | ||
| Переключение передач | 4 вперед, 1 назад |
| Рулевое управление | Тип | Мех. трансмиссия | |
| Угол поворота | 36 | градусов | |
| Мин. радиус разворота (наружные шины) | 5950 | мм | |
| Мин. радиус разворота (снаружи ковша) | 5280 | мм |
| Общие | Модель | WP6G125E22 | |
| Тип | турбо, с непосредственным впрыском | ||
| Макс. Момент | 500 Н.м | ||
| Расход топлива | 215 г/кВт.ч при ном. скорости | ||
| Рабочий объем | 6234 | ||
| Кол-во цилиндров | 6 | ||
| Двигатель стартера | 24 В x 6 кВт | ||
| Номинальная мощность | 92 кВт/125 л.с. |
| Шины | Размер | 17,5x25-12PR | |
| Давление в передних шинах | 0,32 | ||
| Давление в задних шинах | 0,3 |
| Вместимость | Топливо | 155 | |
| Гидравлическое масло | 123 |
Фронтальный погрузчик Doosan DISD SD200N сочетает в себе качество технологий южнокорейского производителя и демократичную стоимость. Машина идеально подходит для средних при нагрузке работ и применяется в коммунальном и лесном хозяйства, при вспомогательных работах на объектах гражданского, промышленного и дорожного строительства.
Высокотехнологичные решения создателей DISD SD200N позволяют использовать погрузчик с максимальной эффективностью. Одна из ключевых особенностей SD200N - уменьшенное на 10% время рабочего цикла. Это стало возможным за счет применения гидравлического насоса, разработанного инженерами Doosan Infracore. Улучшенный двигатель Wei chai WP6G125E22 (TIER-II Certified) позволяет сократить расход топлива, достигая максимального крутящего момента на более низких оборотах.
Нельзя не отметить, что новая модель фронтального погрузчика DISD SD200N озиционируется, как одна из самых надежных в своем классе. При ее проектировании использовался метод 3D-моделирования, позволяющий анализировать и максимально повышать качество продукта. Прочная сварная конструкция рамы из износостойких сплавов, сварные швы, проверенная временем конструкция двигателя - не позволяют сомневаться в долговечности машины.
Забота о комфорте рабочего места оператора является визитной карточкой компании Doosan, устройство кабины нового погрузчика DISD SD200N прекрасно демонстрирует это: эргономичное кресло оператора с подлокотником, уникальная система шумо- и вибро- подавления, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха, усиленное остекление, увеличивающее обзор – делают труд оператора безопаснее и эффективнее.
| A. Высота до верха кабина | 3250 мм |
| B. Дорожный просвет | 330 мм |
| C. От цент. точки машины до задней оси | 1460 мм |
| D. Колесная база | 2700 мм |
| E. Общая длина | 6990 мм |
| F. Угол наклона | 61° |
| G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме | 45° |
| H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) | 1170 мм |
| I. Максимальная общая высота | 5054 мм |
| J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме | 3770 мм |
| K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) | 2840 мм |
|
L. Макс. откат на грунте Макс. угол наклона на грунте |
45° |
| M. Высота шарнирного пальца в положении переноса | 480 мм |
| N. Максимальная глубина выемки | 50 мм |
| О. Ширина по шинам | 2496 мм |
| P. Ширина протектора | 1840 мм |
| Q. Радиус поворота по внешним шинам | 5280 мм |
| R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) | 40° |
| S. Ширина ковша | 2506 мм |
| T. Радиус поворота по внешнему краю ковша | 5710 мм |
